Verticaal heffende mechanische parkeerapparatuur wordt opgetild door een hefsysteem en lateraal verplaatst door een drager om de auto op de parkeerapparatuur aan beide zijden van de schacht te parkeren. Het bestaat uit een metalen frame, een hefsysteem, een drager, een zwenkinrichting, toegangsapparatuur, een controlesysteem en een veiligheids- en detectiesysteem. Het wordt meestal buiten geïnstalleerd, maar kan ook samen met het hoofdgebouw worden gebouwd. Het kan worden ingebouwd in een onafhankelijke parkeergarage op hoog niveau (of een liftparkeergarage). Vanwege de structurele kenmerken hebben sommige provinciale en gemeentelijke ruimtelijke diensten het aangemerkt als een permanent gebouw. De hoofdstructuur kan een metalen of betonnen constructie hebben. Klein oppervlak (≤50 m²), veel verdiepingen (20-25 verdiepingen), hoge capaciteit (40-50 voertuigen), waardoor het de hoogste ruimtebenuttingsgraad heeft in alle soorten garages (gemiddeld beslaat elk voertuig slechts 1 tot 1,2 m²). Geschikt voor de transformatie van de oude stad en het bruisende stadscentrum. De omgevingsomstandigheden voor het gebruik van verticaal heffende mechanische parkeerapparatuur zijn als volgt:
1. De relatieve luchtvochtigheid is de natste maand. De gemiddelde maandelijkse relatieve luchtvochtigheid bedraagt niet meer dan 95%.
2. Omgevingstemperatuur: -5 ℃ ～ + 40 ℃.
3. Onder 2000 m boven zeeniveau bedraagt de overeenkomstige atmosferische druk 86 ~ 110 kPa.
4. De gebruiksomgeving bevat geen explosief medium, bevat geen corrosief metaal en vernietigt het isolatiemedium en het geleidende medium.
De verticale mechanische parkeerapparatuur is een parkeervoorziening die meerlaagse opslag van een voertuig mogelijk maakt door een voertuigdrager horizontaal en omhoog en omlaag te bewegen. Het bestaat in principe uit drie onderdelen: een hefsysteem, inclusief liften en bijbehorende detectiesystemen, om toegang tot en aansluiting van het voertuig op verschillende niveaus mogelijk te maken; een horizontaal circulatiesysteem, inclusief frames, voertuigplaten, kettingen, horizontale transmissiesystemen, enz., om verschillende niveaus van toegang tot het voertuig te bereiken. Het voertuig beweegt horizontaal; het elektrische besturingssysteem, inclusief de schakelkast, externe functies en besturingssoftware, zorgt voor automatische toegang tot het voertuig, veiligheidsdetectie en zelfdiagnose van storingen.
Plaatsingstijd: 30 juni 2023