Als reactie op stedelijke parkeerproblemen heeft de traditionele parkeerbeheertechnologie het probleem van stedelijke parkeerproblemen in dit stadium nog lang niet opgelost. Sommige driedimensionale parkeerbedrijven hebben ook nieuw onderzoek gedaanparkeer uitrusting, zoals het vastleggen van parkeerinformatie zoals geomagnetische en videopalen. Deze driedimensionale parkeerbedrijven worden echter beperkt door de daadwerkelijke toepassingsscenario’s. Deze parkeerapparatuur kan blinde hoeken monitoren, of moeite hebben met het verzamelen van bewijsmateriaal ter plaatse, of grotere schade aan de weg, waardoor vaak geen bevredigende parkeereffecten en handige apparatuur kunnen worden bereikt. Installeren. Met het oog hierop is het stedelijk management dringend nodig om problemen zoals stedelijke verkeersopstoppingen en problemen met parkeren op te lossen met behulp van hightechmiddelen van stereoparkeerbedrijven.
Over het algemeen is de front-enduitrusting van deslim parkeerbeheerplatform van het driedimensionale parkeerbedrijf maakt gebruik van geavanceerde ingebedde beeldherkenningstechnologie “slimme videoparkeerpalen” om “zintuiglijke betaling” en “cloudafwikkeling” te bereiken. Openbare parkeerplaatsen verbonden met het slimme platform, alle eigenaren laden niet ter plaatse op, chauffeurs stoppen en rijden, wat meer dan 6 keer efficiënter is dan handmatig opladen.
Voor de burgers zijn de pijnpunten van parkeerproblemen niet lichter dan die van files, wat ook betekent dat de mogelijkheden voor slim parkeren niet minder zijn dan die van het spoorvervoer. Het driedimensionale parkeerbedrijf maakt gebruik van zijn eigen technologische innovatiedienstvoordelen en integratiemogelijkheden op het gebied van sociale hulpbronnen. Als reactie op de werkelijke omstandigheden van de specifieke parkeerplaats stelt het een oplossing voor bedrijfsoptimalisatie voor en diagnosticeert het de transformatiebehandeling om een waardevol parkeerserviceplatform te creëren. Met de geleidelijke popularisering van driedimensionale garages is de prijs van driedimensionale garageprijzen geen nieuw onderwerp. Wat betreft de prijs van veel kleinschalige stereogaragebedrijven in deze branche is er een hevige prijsconcurrentie begonnen.
De driedimensionale garage is een speciale uitrusting. Hoewel er nationale standaarden en industriële standaarden bestaan, zijn er nog steeds stereogaragebedrijven die zich op de rand van de regels bevinden. De prijs is enorm veranderd, de kwaliteit is anders en het verschil is relatief groot. Wanneer veel klanten vraag hebben, weten ze niet veel over de carrosseriegarage van de tegenstander. Tegenover zoveel stereogaragebedrijven weten ze vaak niet hoe ze moeten kiezen zonder professionele begeleiding. Volgens de harten van de meeste mensen kies je in hetzelfde geval voor een driedimensionaal garagebedrijf met een lage prijs, wat begrijpelijk is.
Maar vaak negeren veel klanten het ook een beetje, waar is de prijs laag? Slechte technische kracht, geen ervaring met het ontwerpen van het schema, niet redelijk genoeg, slechte after-sales service, producten hebben vaak onderhoud nodig, enz., Vaak volgen deze lage prijs.
De echte betekenis van de driedimensionale parkeergarage is het oplossen van de parkeerproblemen, zodat gebruikers snel toegang hebben tot voertuigen en de veiligheid van het voertuig van de klant garanderen. De goedkope driedimensionale parkeergarage kan het parkeerprobleem niet oplossen. Het grootste deel van de goedkope driedimensionale parkeergarage is een dode bibliotheek geworden. Essentie Ook in de media zien we vaak dat het driedimensionale parkeergarage-ongeval aan de orde komt. Een stereogaragebedrijf dat de veiligheid van gebruikers niet kan garanderen, kan over enige integriteit, kracht en professionaliteit beschikken.
Elk stereogaragebedrijf moet een sociale verantwoordelijkheid hebben om de veiligheid van gebruikerseigendommen te garanderen, maar dit is slechts het meest fundamentele. Hoe u de productkwaliteit kunt verbeteren en de goede gebruikservaring van gebruikers kunt vergroten, is een verantwoordelijk driedimensionaal garagebedrijf. Producten verkopen en producten maken. Maar waarom staren veel klanten vaak naar de prijs van een driedimensionale parkeergarage zonder los te laten?
Daarom moeten klanten bij het kiezen van een driedimensionaal garagebedrijf meer ter plaatse inspecteren en naar de projectengineering van het driedimensionale garagebedrijf gaan om het gebruik van de driedimensionale parkeergarage te begrijpen. Goede kwaliteit brengt een goede reputatie met zich mee, houdt zich aan zijn eigen bedrijfsresultaten, garandeert de productkwaliteit, zal de productkwaliteit niet verminderen als gevolg van de factoren van de driedimensionale parkeergarage, weigert te concurreren tegen lage prijzen en voldoet niet blindelings aan de eisen van de eigenaar. , Gezamenlijk de gezonde ontwikkeling van de parkeerapparatuurindustrie bevorderen.
Mechanische parkeerapparatuurtoont verschillende stadia van ontwikkeling in verschillende landen. De mechanische stereogaragebedrijven in mijn land worden nog steeds gedomineerd door het MKB, en er zijn niet veel grote ondernemingen. Op dit moment wordt het beleid van de driedimensionale parkeerindustrie in alle delen van mijn land ook voortdurend verbeterd, en de vraag naar parkeerplaatsen voor parkeerplaatsen neemt ook toe.
Zet een driedimensionaal platform voor het delen van parkeerinformatie op om de slimme werking van driedimensionaal parkeren te realiseren. Gebruikers kunnen driedimensionale parkeerplaatsen vinden, driedimensionale parkeerplaatsen reserveren, positienavigatie en online betalen via het driedimensionale garageplatform om slim reizen en slim parkeren te realiseren. Betrokken bij de constructie van driedimensionale parkeerruimte via het driedimensionale crowdfundingmodel voor parkeerplatforms, en rationaliseerde de distributie van driedimensionale parkeerruimtebronnen terwijl een nationaal participatie-autonomiemodel werd gecreëerd. Het koppelen van slim transport en slimme steden.
Docking van gediversifieerde transportmodules. In de toekomst moet slim transport bestaan uit “nieuwe energie, een zelfrijdende economie en een deeleconomie”. Via deelauto's zal het inwoners van de township de mogelijkheid bieden om het stedelijk gebied binnen te komen; de laatste kilometer van stedelijke gebieden oplossen met deelfietsen; via slimme parkeer-stereogarage Los het probleem van statisch verkeer in stedelijke gebieden op. De combinatie van deze drie realiseert de stedelijke en landelijke economische cirkel met een straal van 30 kilometer in één uur, implementeert werkelijk het idee van “stedelijke integratie”, creëert een gediversifieerde, intelligente, groene milieubescherming, gedeeld driedimensionaal transport, en werkelijk opent een nieuw tijdperk van statisch verkeer in provinciedomeinen.
Parkeren is een project voor het levensonderhoud van mensen, dat de dubbele verzameling parkeerproblemen oplost. Om de moeilijkheid van parkeren op te lossen, vanuit het perspectief van stedelijk management, het transport soepel laten verlopen, de stedelijke omgeving verbeteren en sociale voordelen zoals werkgelegenheid en industriële transformatie bevorderen. Realiseer vanuit het perspectief van stedelijke activiteiten de industrialisatiewaarde van driedimensionale garages, verhoog de belastingbronnen, verhoog de autoconsumptie, verbeter de auto-na-automobieldiensten, promoot economische voordelen zoals commerciële activiteiten en ontwikkeling, en dubbele verzameling van roem en fortuin .
Posttijd: 27 mei 2024