De bloei van de vastgoedmarkt en de snelle toename van het aantal auto's hebben geleid tot een sterke groei in de industrie van hef- en schuifparkeersystemen. Achter deze positieve ontwikkelingen klonken echter ook enkele negatieve geluiden. Namelijk het fenomeen datde parkeerapparatuur voor heffen en schuivenHet begrip 'inactief' verschijnt steeds vaker in ons blikveld.
Waarom lijkt de parkeerapparatuur voor het heffen en schuiven niet in gebruik te zijn?
Dit fenomeen laat enerzijds een oververhitting van de vastgoedmarkt zien, waardoor de vraag naar hef- en schuifparkeersystemen niet volledig wordt benut; anderzijds toont het aan dat de vraag naar driedimensionale parkeerplaatsen op sommige plaatsen niet zo urgent is.
Bij het onderzoek naar de redenen voor de ongebruikte parkeergelegenheid, omvat de analyse hoofdzakelijk de volgende punten: chaotisch parkeerbeheer langs de weg in de wijk, waarbij de parkeertarieven lager liggen dan die van de parkeergarages; een slechte parkeerervaring; ontwerpfouten die leiden tot een slechte werking van de hef- en schuifparkeersystemen; een lage bezettingsgraad van woningen en onvoldoende vraag naar driedimensionale parkeerplaatsen.
Wat zijn de oplossingen?
Om het probleem van ongebruikte parkeerapparatuur voor hef- en schuifparkeerplaatsen op te lossen, is een juiste aanpak nodig, zowel op micro- als macroniveau. Op microniveau is het verbeteren van het beheer van hef- en schuifparkeerplaatsen een probleem waar de afdeling vastgoedbeheer zich mee bezig moet houden. Op macroniveau moet de overheid het parkeren langs de weg reguleren en actief het gebruik van hef- en schuifparkeerplaatsen stimuleren. Willekeurig geparkeerde auto's bezetten trottoirs en veroorzaken schade aan de leefbaarheid. Het beheer en de regulering van stilstaand verkeer door de overheid moeten verder worden verbeterd.
Als het ontwerp gebrekkig is, kan de aanschaf van de hef- en schuifparkeerinstallatie tegen de laagste kosten worden voorkomen als de oorspronkelijke fabrikant technische upgrades of aanpassingen kan leveren om deze weer bruikbaar te maken. Als de oorspronkelijke fabrikant zijn productie heeft gewijzigd of niet meer bestaat, is het noodzakelijk om een technisch bekwaam bedrijf in te schakelen dat gespecialiseerd is in hef- en schuifparkeerinstallaties en een reparatie- en aanpassingsplan kan opstellen.
Voordelen van onderhoud
De hef- en schuifparkeersystemen die door ontwerpfouten buiten gebruik zijn, kunnen door middel van onderhoud en aanpassingen weer in gebruik worden genomen. Dit beschermt enerzijds een aanzienlijke investering in een vroeg stadium en verbetert anderzijds de tijdigheid en kostenefficiëntie van het onderhoud en de renovatie van de driedimensionale parkeersystemen.
Niet-gebruikte parkeerapparatuur is een verspilling van middelen. Door onderhoud en renovatie wordt niet alleen een enorme investering in de beginfase bespaard, maar wordt ook het leven van mensen vergemakkelijkt. Het is een nieuw plan dat het beste van twee werelden biedt.
Geplaatst op: 05-09-2023