Veel mensen hebben diepe sympathie voor de problemen met parkeren in steden. Veel autobezitters hebben de ervaring dat ze meerdere keren over de parkeerplaats moeten dwalen om te parkeren, wat tijdrovend en arbeidsintensief is. Tegenwoordig is navigatie op parkeerniveau, met de toepassing van digitale en intelligente technologie, steeds gebruikelijker geworden.
Wat is navigatie op parkeerniveau? Er wordt gemeld dat navigatie op parkeerniveau gebruikers rechtstreeks naar een bepaalde parkeerplaats op de parkeerplaats kan leiden. Selecteer in de navigatiesoftware de parkeerplaats in de buurt van de bestemming. Bij het rijden naar de ingang van de parkeerplaats selecteert de navigatiesoftware op basis van de situatie op de parkeerplaats op dat moment een parkeerplaats voor de autobezitter en navigeert direct naar de bijbehorende locatie.
Momenteel wordt navigatietechnologie op parkeerniveau gepromoot, en in de toekomst zullen steeds meer parkeerterreinen deze gebruiken om de operationele efficiëntie te verbeteren. Zinloos betalen verbetert de efficiëntie. Vroeger moesten mensen bij het verlaten van de parkeerplaats vaak in de rij staan bij de uitgang en moesten ze het ene voertuig na het andere opladen. In de spits kan het langer dan een half uur duren voordat u betaalt en de locatie verlaat. Xiao Zhou, die in Hangzhou, in de provincie Zhejiang, woont, raakt erg gefrustreerd elke keer dat hij met een dergelijke situatie wordt geconfronteerd. "Hij hoopte al lang op nieuwe technologieën om een snelle betaling mogelijk te maken en te vertrekken zonder tijd te verspillen."
Met de populariteit van mobiele betalingstechnologie heeft het scannen van de QR-code om parkeertarieven te betalen de efficiëntie van het weggaan en betalen van parkeertarieven aanzienlijk verbeterd, en het fenomeen van lange wachtrijen komt steeds minder vaak voor. Tegenwoordig komt contactloos betalen stilaan in opkomst en kunnen auto’s zelfs binnen enkele seconden een parkeerplaats verlaten.
Geen parkeren, geen betaling, geen kaart ophalen, geen QR-code scannen en zelfs geen noodzaak om het autoraam naar beneden te rollen. Bij het parkeren en wegrijden wordt de betaling automatisch afgeschreven en wordt de paal opgetild, binnen enkele seconden gedaan. Het parkeertarief wordt "zonder gevoel betaald", wat zo eenvoudig is. Xiao Zhou is erg tevreden over deze betaalmethode: "Je hoeft niet in de rij te staan, het bespaart tijd en is handig voor iedereen!"
Insiders uit de sector hebben geïntroduceerd dat contactloos betalen een combinatie is van geheime, gratis en snelle betaling en technologie voor nummerplaatherkenning op parkeerplaatsen, waardoor synchrone vier fasen van kentekenherkenning, het heffen van stokken, het passeren en de aftrek van kosten worden bereikt. Het kenteken moet worden gekoppeld aan een persoonlijk account, dat kan een bankkaart, WeChat, Alipay, etc. zijn. Volgens de statistieken bespaart het betalen en wegrijden op een "contactloze betaalparkeerplaats" meer dan 80% tijd in vergelijking met traditioneel parkeerplaatsen.
De verslaggever ontdekte dat er nog steeds veel geavanceerde technologieën worden toegepast op parkeerterreinen, zoals de technologie voor achteruit zoeken naar auto's, waarmee autobezitters hun auto snel kunnen vinden. De toepassing van parkeerrobots kan de efficiëntie verbeteren, en in de toekomst zullen ze worden gecombineerd met functies zoals het opladen van nieuwe energievoertuigen om de kwaliteit van parkeerdiensten integraal te verbeteren.
De parkeerapparatuurindustrie biedt nieuwe kansen
Li Liping, voorzitter van de Construction Industry Branch van de Chinese Council for the Promotion of International Trade, verklaarde dat slim parkeren, als belangrijk onderdeel van stadsvernieuwing, niet alleen de transformatie en modernisering van de industrie kan versnellen, maar ook de vrijgave van daaraan gerelateerde consumptie kan stimuleren. potentieel. Relevante afdelingen en bedrijven moeten in de nieuwe situatie nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden zoeken, nieuwe groeipunten identificeren en een nieuw ecosysteem voor de stedelijke parkeerindustrie creëren.
Vorig jaar werden op de China Parking Expo een aantal parkeertechnologieën en -apparatuur zoals "hogesnelheidswisseltorengarage", "nieuwe generatie parkeerapparatuur met verticale circulatie" en "in staalconstructie geassembleerde zelfrijdende driedimensionale parkeerapparatuur" gepresenteerd. onthuld. Deskundigen zijn van mening dat de snelle groei in het bezit van nieuwe energievoertuigen en de marktvraag naar stadsvernieuwing en -renovatie de voortdurende optimalisatie en modernisering van parkeerapparatuur hebben gestimuleerd, waardoor nieuwe kansen voor aanverwante industrieën zijn ontstaan. Bovendien heeft de toepassing van technologieën zoals big data, het internet der dingen en kunstmatige intelligentie het parkeren intelligenter en de steden intelligenter gemaakt.
Posttijd: 26 juni 2024