Het hef- en schuifsysteem voor parkeerpuzzels is erg populair op de markt. Het is ontworpen met meerdere niveaus en rijen, en elk niveau is voorzien van een ruimte als wisselruimte. Alle ruimtes kunnen automatisch worden opgetild, behalve de ruimtes op het eerste niveau, en alle ruimtes kunnen automatisch verschuiven, behalve de ruimtes op het hoogste niveau. Wanneer een auto moet parkeren of vrijgeven, schuiven alle ruimtes onder deze parkeerplaats naar de lege ruimte en vormen een hefkanaal onder deze ruimte. In dit geval beweegt de ruimte vrij op en neer. Zodra de auto de grond raakt, kan hij er gemakkelijk in en uit.
Wat veroorzaakt dit fenomeen? Laten we er even kort naar kijken.
1. Het uiterlijk is afgestemd op het gebouw en het beheer is eenvoudig. Het hef-schuifparkeerpuzzelsysteem is het meest geschikt voor winkelcentra, hotels, kantoorgebouwen en toeristische gebieden. Veel systemen vereisen in principe geen speciale operators en kunnen door één enkele bestuurder worden voltooid.
2. Complete ondersteunende faciliteiten en milieuvriendelijke driedimensionale autogarages beschikken over complete veiligheidssystemen, zoals obstakeldetectiesystemen, noodremsystemen, valbeveiligingssystemen, overbelastingsbeveiligingen, lekkagebeveiligingen, voertuiglengte- en -hoogtedetectiesystemen, enzovoort. Het toegangsproces kan handmatig worden uitgevoerd of worden uitgerust met computerapparatuur om het automatisch te voltooien, wat ook veel ruimte laat voor toekomstige ontwikkeling en ontwerp.
3. Technische en economische indicatoren met hoge vergroting. Grote capaciteit voor een hef- en schuifparkeersysteem. Kleine voetafdruk, geschikt voor het parkeren van diverse soorten voertuigen, met name auto's. De investering is echter lager dan die van een ondergrondse parkeergarage met dezelfde capaciteit, de bouwtijd is kort, het stroomverbruik is laag en de vloeroppervlakte is aanzienlijk kleiner dan die van een ondergrondse parkeergarage.
Plaatsingstijd: 21-06-2023