De parkeerapparatuur van het heffen en glijdende puzzel gebruikt een pallet om het voertuig op te tillen of te schuiven

De parkeerapparatuur van het heffen en glijdende puzzel gebruikt een pallet om toegang te tillen of te schuiven het voertuig, dat over het algemeen een quasi-onbemande modus is, dat wil zeggen een manier om een ​​auto te verplaatsen nadat een persoon de apparatuur verlaat. Het tillen en glijden van parkeerapparatuur kan worden gebouwd in de open lucht of ondergrondse.

Het tillen en glijden van parkeerapparatuur heeft de voordelen van eenvoudig onderhoud en lage prijs.

https://www.jinguanparking.com/2-level-puzzle-parking-equipment-vehicle-parking-system-product/

Lay -outbewerking

1.1 Volgens de indeling van parkeerplaatsen:

1) All-Ground lay-out: er zijn twee, drie, vier en vijf verdiepingen, over het algemeen niet meer dan vijf, maar er zijn ook zeven of meer, en sommige hebben 18 bereikt, maar de hefsnelheid moet worden verhoogd ten opzichte van de onderste verdieping om de eisen van de klantgebruik te garanderen.

2) Semi-ondergrondse lay-out: deze lay-out kan meer parkeerplaatsen bouwen dan volledige lay-out, met een hoog ruimtegebruik, maar grote investeringen in de civiele bouw.

3) Herschikking van de herschikking: (Het is te verspillend om slechts één rij op te zetten, of twee rijen, maar het kan op deze manier worden geregeld wanneer er parkeerplaatsen zijn die twee of meer rijen voertuigen kunnen parkeren.) Deze regeling kan volledig worden gebruikt om het vliegtuig te verminderen om de rijstrookvoetafdruk te verminderen, maar in en uit de auto is meer problemen.

1.2 Volgens de hefmethode:

1) type touwheffen

2) Type ketenheffen

3) Type motorhifting

1.3 Volgens de apparatuurstructuur:

1) Type structuur met vier kolommen: dit type parkeerapparatuur heeft een goede stabiliteit van stalen structuurframe, goede sterkte en stijfheid en is vooral geschikt voor meerlagige of herschikte tillen en laterale parkeerapparatuur.

2) Tweetype met twee pillaire structuur, ook bekend als achterste cantilevertype: het grootste voordeel van dit type parkeerapparatuur is dat het een breed gezichtsveld en handige toegang tot de auto heeft. De nadelen zijn de strikte vereisten voor de stabiliteit van de apparatuurbewerking en de sterkte, stijfheid en het ontwerp van het structurele frame. Meestal gebruikt voor tillende en glijdende parkeerapparatuur met twee niveaus.